Cette Alouette II fut achetée lors d’une vente aux enchères publiques en juillet 2006 à Saint-Ouen-l’Aumône pour le compte de la liquidation de la S.A. HELINTER.

Le 3 juillet 1956 une Alouette II de présérie allait récupérer à plus de 4000 m un alpiniste victime d’un malaise cardiaque, et le 3 janvier 1957 c’est encore une Alouette II qui allait au secours de l’équipage d’un Sikorsky S-58 qui avait percuté dans le Mont Blanc à la recherche de 2 alpinistes.

Le 14 janvier 1958 l’Alouette II devint le premier hélicoptère à turbine à décrocher la certification américaine. En 1963 une Alouette II fut le premier hélicoptère à turbine utilisé en opérations commerciales aux USA. Sorti d’usine 13 mois seulement après le premier prototype, le premier appareil de série fut livré à l’Armée de l’Air. En avril 1957 une Alouette II de l’Armée de l’Air (n° 9) accompagne l’expédition Paul-Émile Victor au Groënland.Le Portugal fut le premier client militaire étranger avec un appareil livré dès août 1957.

L’ALOUETTE II, c’est :

Le premier hélicoptère à turbine à être produit en série au Monde.
Un des hélicoptères ayant le plus de records à son palmarès.
Un hélicoptère puissant et polyvalent.
Une réussite de la technologie française.
Le succès d’une équipe d’ingénieurs, de techniciens et de pilotes d’essais extraordinaire
… 50 ans plus tard, l’Alouette II vole toujours !

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

AFFECTATIONS

-1961 : Protection Civile
– 06/1963 : Protection Civile Amiens
– 09/1974 : Protection Civile Marseille – Ets Henri Blanc Cergy puis Neauphle-le-Château
– 02/05/2007 : Musée de l’Aviation de Saint-Victoret