Le Pou-du-ciel
Le Pou-du-ciel est le nom donné par Henri Mignet à un avion de sa conception, le modèle HM-14. Il inventa cet avion dans un esprit de simplicité, de sécurité et de faible coût. Il en offrit les plans à tout le monde au travers d’un livre, Le Sport de L’air,
Morane Saulnier MS 760
Le Morane-Saulnier MS.760 « Paris » est un avion à réaction quadriplace construit par Morane-Saulnier, sous la direction de l’ingénieur Paul-René Gauthier, destiné principalement à des missions de liaison ou de transport léger. Apparu à la fin des années 1950, il a été construit à 157 exemplaires dont une bonne partie était toujours
L’ EC120 Colibri
Cet appareil, un EC120 Colibri, de série, est équipé d’un moteur V8 « HEC3 Hight Compression Engine » – (cycle diesel), de 4,6 litres, fonctionnant avec du kérosène (Jet A-1) identique à celui des moteurs d’avions. Ce moteur est produit par Austro Engine, constructeur autrichien de moteurs pour l’aéronautique. La propriété intellectuelle
LE BROUSSARD
Le Broussard MH 1521 fut conçu par l’ingénieur Français Max Holste (1913-1998). Utilisé comme un utilitaire léger et poste d’observation de l’artillerie aérienne, il peut être aménagé en sanitaire, armé de lance-grenades et d’une mitrailleuse MAC52 ou pour le transport de parachutistes. Le Broussard est un avion solide avec d’excellentes caractéristiques de
DAUPHIN EC-155B (Maquette V.I.P.)
Outre ses technologies d’avant garde cet EC155 B1 en version VIP de 6 places, intègre les derniers raffinements en matière d’équipements intérieurs. Cet appareil, dans sa catégorie, représente le nec plus ultra en matière de transport VIP. L’EC155 B1 bénéficie d’un nouveau rotor principal Spheriflex à 5 pales offrant un
ECUREUIL AS 350 B3
Cet appareil, une maquette, a été monté par des apprentis du Centre de Formation d’Eurocopter à des fins pédagogiques. Il est confié en 2007 au Musée de l’Aviation de Saint-Victoret. Il est peint aux couleurs de l’ECUREUIL AS 350 B3 n° 3934 immatriculé F-WQEX, piloté par Didier DELSALLE qui, le
ALOUETTE III SA-316 B SECURITE CIVILE
L’hélicoptère léger de transport et à usages multiples Aérospatiale SA-316 « Alouette III » est une version plus grande du SE-313 B « Alouette II » et dispose d’un cadre amélioré, d’une motorisation plus puissante et d’un fuselage fermé avec une nacelle et des outriggers. La cabine est plus spacieuse et à même de
CABINE CL – 215 n° 1029
Ce jour là, 2 cabines furent tronçonnées et ainsi sauvée du « broyage »… L’une fut récupérée par le musée de Biscarosse et la seconde par l’association qui se nommait à l’époque « Un canadair et un musée de l’Aviation à Saint-Victoret », présidée par Robert PICCIRILLO. L’équipe de bénévoles
FIRECAT TRACKER T2
Initialement construits comme avions embarqués de lutte anti-sous-marine, (d’où le repliage des ailes) ils ont été transformés en bombardiers de liquide retardant par la société canadienne Conair Aviation et sont devenus des Firecat ; ils sont généralement pilotés par un seul pilote, bien qu’un copilote ou un observateur (pompier) puisse également
CANADAIR CL-215 PELICAN 46
Le Canadair « CL 415 », version actuelle du CL 215 qui a été conçue dans les années 60 effectue tous les étés un travail important de lutte contre les incendies, en France mais aussi en Europe. Afin d’assurer un renouvellement de la flotte mondiale de lutte contre les feux
ALOUETTE III SA 316 ALAT
On distingue deux modèles d’Alouette III : La SA-316 est déclinée en versions A, B et C toutes équipées d’une turbine de type Artouste III. La version B est caractérisée par des transmissions renforcées et la C, sortie en 1972, par l’adoption de la version IIID de la turbine Artouste
DELTAPLANE GAROUDA
Le deltaplane est un appareil volant, adaptant l’aile Rogallo au concept inventé dans les années 1890 par Otto Lilienthal. Une aile delta, de la lettre majuscule grecque delta (Δ), est une configuration d’aile caractérisée par une voilure en forme de triangle isocèle. Le tout premier deltaplane a été inventé par
ALOUETTE II SE 3130
Cette Alouette II fut achetée lors d’une vente aux enchères publiques en juillet 2006 à Saint-Ouen-l’Aumône pour le compte de la liquidation de la S.A. HELINTER. Le 3 juillet 1956 une Alouette II de présérie allait récupérer à plus de 4000 m un alpiniste victime d’un malaise cardiaque, et le
DELTAPLANE BOOMERANG – XM
Le deltaplane est un appareil volant, adaptant l’aile Rogallo au concept inventé dans les années 1890 par Otto Lilienthal. Le tout premier deltaplane a été inventé par A. Berblinger en 1811. Le deltaplane ou aile delta est un aéronef léger monoplace ou biplace de vol libre, dit à ailes souples.